Expedición en Moto por la India Ladakh
Día 1: Llegada a India – Delhi
Llegada al Aeropuerto Internacional Indira Gandhi de Delhi desde Barcelona. Tras los trámites de inmigración y aduanas, nuestro equipo te asistirá con una orientación básica. El resto del día es libre para recuperarte del viaje internacional, cambiar divisa y prepararte mentalmente para la aventura en el Himalaya.
Noche en Delhi.
Día 2: Delhi → Leh (3.500 m) 1h 15 aprox
Vuelo temprano por la mañana a Leh. Es uno de los vuelos más espectaculares del mundo, con vistas aéreas de las cordilleras del Gran Himalaya y el Karakórum, incluyendo picos nevados y profundos valles.
A la llegada a Leh notarás inmediatamente la altitud. El día se mantiene completamente relajado para la aclimatación. Solo caminatas cortas y mucha hidratación. Visita opcional por la tarde al mercado de Leh.
Noche en Leh.
Día 3: Leh → Monasterio de Hemis → Leh
- Tiempo de conducción: 4–5 horas
- Dificultad: Fácil
Tu primer día de conducción está diseñado como una ruta suave de aclimatación. Tras el desayuno, recorrerás la ribera del río Indo hasta el monasterio de Hemis, el más grande e importante de Ladakh. Las carreteras suaves, el tráfico ligero y el aumento gradual de altitud ayudan a adaptarse a las condiciones de conducción en el Himalaya.
Regreso a Leh por la tarde para descansar y recibir el briefing de los próximos días de alta montaña.
Día 4: Leh → Khardung La → Valle de Nubra
- Tiempo de conducción: 6–7 horas
- Dificultad: Moderada
Un día clásico de conducción en Ladakh. Ascenso hacia Khardung La, uno de los puertos de montaña transitables más altos del mundo. El clima y el estado de la carretera pueden cambiar rápidamente, ofreciendo una auténtica experiencia de alta montaña.
Tras la cima, un espectacular descenso hacia el fértil valle de Nubra, famoso por sus dunas de arena, camellos bactrianos de dos jorobas y aldeas oasis.
Noche en Nubra.
Día 5: Valle de Nubra → Ruta del río Shyok → Lago Pangong
- Tiempo de conducción: 6 Horas
- Dificultad: Exigente
Uno de los días más aventureros de la expedición. La ruta del Shyok sigue un valle remoto con terreno cambiante, cruces de ríos (según la temporada), pistas off road y paisajes idílicos. Esta jornada requiere concentración y confianza, y la belleza más pura del Himalaya.
Llegada al impresionante Pangong Tso, famoso por sus cambiantes tonalidades de azul.
Noche en campamentos junto al lago.
Día 6: Lago Pangong → Chushul → Tsaga La → Hanle
- Tiempo de conducción: 5-6 horas
- Dificultad: Medio
Recorrido por el sector restringido de Chushul, una región fronteriza remota y sensible que requiere permisos especiales. Cruce del paso Tsaga La, rodeado de amplias mesetas y zonas de pastoreo de los nómadas Changpa.
El paisaje se vuelve cada vez más árido y espectacular al acercarse a Hanle, hogar de uno de los observatorios astronómicos más altos del mundo.
Noche en Hanle.
Posibilidad de dormir en monasterio budista. ( Depende decisión de los pilotos)
Día 7: Hanle → Umling La → Hanle
- Tiempo de conducción: 6–7 horas
- Dificultad: Moderado
El punto culminante de la expedición. Hoy se asciende a Umling La, reconocido oficialmente como la carretera transitable más alta del planeta. La subida es física y mentalmente exigente debido a la altitud.
Alcanzar la cima es un logro único en la vida para cualquier motociclista. Tras las fotos y la celebración, descenso cuidadoso de regreso a Hanle para descansar y recuperarse.
Día 8: Hanle → Meseta de Changthang → Tso Kar
- Tiempo de conducción: 5–6 horas
- Dificultad: Moderada
Recorrido por la vasta y surrealista meseta de Changthang, conocida por sus paisajes abiertos, salares y asentamientos nómadas. Un día menos técnico pero increíblemente escénico, con la sensación de rodar por el techo del mundo.
Llegada a Tso Kar, un lago salino famoso por su avifauna y su belleza.
Noche en campamento de estilo nómada.
Día 9: Tso Kar → Tanglang → Leh
- Tiempo de conducción: 7–8 horas
- Dificultad: Moderada a exigente
El último día de conducción cruza Tanglang La, otro legendario paso del Himalaya. Disfruta de largas carreteras sinuosas, vistas panorámicas de montaña y el descenso gradual de regreso al valle de Leh.
La llegada a Leh por la tarde marca la finalización exitosa de una de las expediciones en moto más extremas del mundo.
Cena de despedida y noche en Leh.
Día 10: Hotel en Leh → Aeropuerto Kushok Bakula Rimpochee (Leh)
Tras el desayuno, traslado desde el hotel al aeropuerto de Leh para el vuelo de regreso a Delhi. Al dejar atrás las montañas, te llevarás recuerdos de altos pasos, mesetas remotas y un logro que muy pocos motociclistas en el mundo pueden alcanzar.
Visita la ciudad de DELHI.
Día 11: Salida desde Delhi – Vuelo internacional
Traslado al Aeropuerto Internacional Indira Gandhi de Delhi según el horario de tu vuelo internacional. Nuestro viaje llega oficialmente a su fin cuando embarcas rumbo a casa, llevando contigo recuerdos inolvidables de recorrer el alto Himalaya en moto.
- Delhi → Barcelona
Puertos de montaña recorridos durante el viaje:
- Khardung La (5.359 m)
- Tsaga La (4.900 m)
- Umling La (5.798 m – carretera transitable más alta del mundo)
- Tanglang La (5.328 m)
Lagos de gran altitud visitados
- Pangong Tso
- Tso Kar
El precio: 2.100 € Incluye
- Motocicleta durante 7 días de conducción (Royal Enfield Himalayan 450 cc)
- Vuelos Delhi → Leh → Delhi
- Vehículo de apoyo, mecánico y repuestos
- Guía / road experimentado de habla inglesa
- 9 noches (hoteles, casas de huéspedes y campamentos – habitación compartida)
- Desayuno y cena diarios
- Permisos de Inner Line y Áreas Protegidas
- Botella de oxígeno y botiquín de primeros auxilios
- Recogida en el aeropuerto de Leh y asistencia con traslados locales
- Todos los impuestos locales, tasas de aparcamiento y peajes
No incluye
- Vuelos internacionales hacia/desde India
- Visado para India
- Comidas medio día
- Combustible para las motocicletas
- Seguro de viaje y evacuación (obligatorio)
- Equipo personal de conducción
- Comida, bebidas y alcohol
- Tasas de entrada a cámaras y monasterios
- Propinas
- Costes derivados de clima, cierres de carreteras o fuerza mayor
- Fianza de la moto 430€.
NOTAS IMPORTANTES PARA LOS PILOTOS
- Se requiere experiencia previa en conducción de montaña
- El itinerario puede cambiar por clima, estado de las carreteras o permisos
- Las rutas de Umling La y Chushul requieren autorización gubernamental
- Altitud máxima alcanzada: Umling La (5.798 m)
- Es obligatorio un seguro de viaje que cubra motociclismo en alta montaña